答： 在今天的市场，两种轮毂材料是最常见的，铁轮和铝轮。铁轮由2片组成：内部的一片（叫轴心）是装到汽车上去的，外面的一片是用来装轮胎的。两片零件焊接在一起组成一个轮毂。大多数的原设备轮毂是用这种方法制成的，很多的后配轮毂也一样---特别是卡车。铁轮是很耐用的，容易修理，因此还是很畅销。 另外一种铝轮是至今为止我们最好销的一种轮毂，其出色的散热能力和层出不穷的样式使它成为绝大多数顾客愿意选择的一种材料。铝轮可以用很多种方式生产，每种方法都有其优点。
·一片式轮毂
铸造轮毂是把熔化的铝倒进模子里面；当金属冷却变硬的时候形成的就是模子的形状。铸造的方法有3种，低压铸造，反压铸造和高压铸造（HCM）；每种方法在今天的市场都有一席之地。轮毂生产商会根据设计好的轮毂重量，强度和表面处理来选择一种特定的方法。显然，使用的方法越复杂费用越高，生产出的轮毂会越轻越坚固，但是价格也就越高。
·锻造轮毂
锻造是一台巨大的机器把千万磅的压力施加到金属上面，主要是把铝锭压成它的基本形状。然后对其进行最后的表面车处理。这个过程可以节省很多制造轮毂的材料，同时重量也会更轻，设计也是独一无二的，因为经过这道工序制造出的轮毂比用其它方法制造出来的更加坚固。
·多片式轮毂
上述提到的各道工序结合起来可以生产出一个特殊强度和重量的轮毂，其价格也是特定的。比如说，有些轮毂有一个铸造的铝轴心焊接到一个铁的钢圈上。另外一种两片式的结构特征是一个锻打轴心焊接到压制的钢圈上（突出的铝压到箍里面）。还有些轮毂的钢圈是分离的，那样宽度和偏距就可以按客户要求定制了。最后一种方法是三片式结构。这种类型的轮毂，它的轴心可以是铸造的或者是锻打的，通常是通过特殊的螺丝或者铆钉装配到钢圈上的。
问： FWD 和 RWD 什么意思?
答： 绝大多数的轮毂样本里面都使用这两个首字母缩写，FWD是指前轮驱动，RWD是指后轮驱动，从而对这两种不同类型的汽车进行归类。很多时候，FWD的轮毂是不能配RWD的汽车的，反之亦然。
问：在购买轮毂的时候我应该注重哪些特性？
答： 首先也是最重要的，轮毂是用来个性化你的汽车的，你必须要喜欢轮毂的样子！其次，决定安装方式和质量。上述讨论的生产方式是想告诉你轮毂制造的不同方法。选择一种价格可以接受的生产方式。最后，决定价格。我们发现不同的特性决定了其价格有很大的差异，这也是为什么我们以不同的预算开发了一系列的轮毂，给客户一个很大的选择余地。
问： finish是什么意思?
答： Finish指的是对轮毂进行的表面处理。铝轮最多用的是machined或者是polished。 " Machined" 是轮毂经过最后一道成型工序之后的样子（通常是一个车床切割）。另外还有一个额外的步骤，要对轮毂进行连续地自动和手动抛光。这样当然就出现了抛光的表面处理。铝轮也可以进行镀铬表面处理，但是还要多三道金属涂层（铜，镍和铬）。镀铬的表面处理会很大的增加轮毂价格。这也是铁轮具有的一个优势，因为对铁轮来说镀铬只是一个简单便宜的程序。最后，要对每个部件进行涂层，可以是单色的也可以是多色混合。通常使用粉末涂层过程，这样出来的表面效果比较厚也比较持久。在今天的市场上，轮毂生产商把不同的表面处理方法结合起来。比如，现在很畅销的那种调节类型的设计，其特征就是轴心镀银，边上抛光。很多表面处理样式最后一个步骤都是用一片干净的塑料来密封轮毂，使得轮毂更加容易维护。
问：使用垫片和adapter的利弊是什么？.
答：在很多情况下，使用一个垫片（大于3mm厚）或者一个adapter也就意味着你使用的轮毂不是为你的车辆设计的！除非你得到了专业的建议，否则这样会很麻烦—--这通常会使你的悬挂零件进行过度地磨损，行驶也不是很好，还会有潜在的机械问题。在很多的应用中，我们不建议使用这些设备。
问：hub中心环是什么东西，我需要这个零件吗？
答：大多数的售后轮毂都有一个中心孔可以配很多类型的汽车。Hub中心环是用来填补可能出现在这个孔和汽车hub之间的空隙的，那样就可以把轮毂装在轴的中心。如果在安装了新的轮毂之后有震动，很大的可能就是你没有使用hub中心环。
问：清理轮毂最好的方法是什么？
答：在清理轮毂的时候可能出现的最大的错误就是用里面可能含有粗糙研磨剂的清洁剂。日常的清洗用温和的肥皂和温水就足够了。在清洗完电镀轮毂之后，你可以用一块无研磨剂的蜡或者乳液来防止表面生锈。如果你的轮毂涂层很干净，可以跳过这个步骤。不要让清洁轮胎的工具碰触到你的轮毂，同时也要尽量避免把冷水泼到热的轮毂上面。如果去洗车，不要让他们用水管或者很强的化学物质。要使你抛光过的轮毂更加亮（没有干净的涂层），用生产厂家提供的抛光清洁工具。为了维持表面的良好效果，打一些蜡来防止天气变化因素。
问：拆卸轮毂的最好方法是什么？
答：这个工作最好交由轮胎的经销商来做。安装轮毂需要用一些特殊的工具和方法，那样运行效果才会好。首次安装到汽车上时要手定位螺钉。然后螺钉可以用手动扳手或者扭矩棒（一种防止螺钉拧得过紧的工具）来拧紧螺钉。最后用一个校准扭矩扳手设置扭矩。听起来好象挺复杂，但是一个训练有素的技术人员可以很快的完成这项工作。
问：我刚在路上的时候撞到了什么东西，怎样才能知道我的轮毂有没有损坏？
答：如果你发现有震动或者拉动的现象，有可能你的轮毂损坏了。还是去轮胎经销商那里，让他来检查你的轮毂。他会把每个安装的零件放在平衡机器上检查运行状况（会不会晃动）。如果你的轮毂损坏了，要马上进行修理或者更换来防止将来可能出现的问题。
